11月1日，河南交通投資集團(tuán)總工程師張長(zhǎng)林一行，到2023年連霍高速公路鄭州段路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程多孔低噪音抗滑超薄磨耗層罩面施工進(jìn)行調(diào)研。

張長(zhǎng)林先是實(shí)地查看了連霍高速鄭州段北幅K564+558薄層瀝青罩面施工點(diǎn)情況，隨后在柳林收費(fèi)站會(huì)議室召開了調(diào)研會(huì)，會(huì)上同濟(jì)大學(xué)李輝教授匯報(bào)了關(guān)于該項(xiàng)前沿技術(shù)的應(yīng)用背景、技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn)、應(yīng)用效果及應(yīng)用前景。張長(zhǎng)林對(duì)薄層瀝青罩面技術(shù)在河南的應(yīng)用與探索表示肯定，提出要應(yīng)積極響應(yīng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強(qiáng)科技創(chuàng)新，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方面的有關(guān)指示，他指出:一是針對(duì)表面瀝青老化、裂縫類病害，在實(shí)施薄層罩面等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)延長(zhǎng)道路使用壽命方面有必要進(jìn)行延伸；二是造價(jià)上要突出價(jià)格優(yōu)勢(shì)，從低投入、高性能方面進(jìn)行提升，以全壽命周期投入為視角，突出經(jīng)濟(jì)效益；三是提升耐久性、穩(wěn)定性；四是連霍鄭州段當(dāng)前車流量大的情況下，加強(qiáng)降噪、排水、抗滑性能衰減的觀測(cè)。最后，認(rèn)真總結(jié)，積極探索，從養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、精細(xì)化、機(jī)械化方面進(jìn)一步提升。（建設(shè)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)）